Реферат з БЖД
АНАЛІЗ СТАТИСТИЧНИХ ДАНИХ З БЕЗПЕКИ.
За останнi п'ять рокiв в цiлому по Українi кiлькiсть дорожнiх пригод зменшилась на 9%, загиблих в них людей на 0.1% i травмованих - на 9%, тобто було зареєстровано на 3.4 тис. автоаварiй менше, уникло тяжких травм майже 3.8 тис. чоловiк. Так, якщо в 1997 роцi було скоєно 37944 дорожньо-транспортних пригод, в яких загинуло 5988 i поранено 41964 чоловiк, то за 2001 рiк цi показники склали вiдповiдно 34541 ДТП, 5984 чоловiк загиблих i 38196 - травмованих.
За минулий рiк на територiї країни сталося 34541 дорожньо-транспортнi пригоди, в минулому 2000 р. - 33339
Внаслiдок ДТП загинуло 5984 чоловiк та 38196 поранено. В минулому роцi - 5185 та 36636 вiдповiдно.
ДЕРЖАВТОIНСПЕКЦIЯ СТУРБОВАНА АВАРIЙНIСТЮ НА ПАСАЖИРСЬКОМУ АВТОТРАНСПОРТI
Аналiз аварiйностi на пасажирському автотранспортi свiдчить, що протягом останнiх двох рокiв загострився стан дорожньо-транспортного травматизму на цьому автотранспортi. Не став виключенням i поточний рiк. За 8 мiсяцiв 2002 року з вини водiїв автобусiв вже скоєно 297 дорожньо-транспортних пригод, в яких загинуло 49 та поранено 443 чоловiк. Кiлькiсть ДТП зросло на 3.5%, а число загиблих та травмованих людей збiльшилась вiдповiдно на 44 i 10,2 вiдсотки. Скоєно ряд резонансних дорожнiх пригод, якi мали тяжкi наслiдки. У 10 таких пригодах загинуло 19 i травмовано 78 чоловiк. Особливе занепокоєння викликає стан дорожньо-транспортної дисциплiни на пасажирському автотранспортi приватних власникiв. У поточному роцi з вини водiїв приватних автобусiв сталося 193 (+15.6%) ДТП, в яких 34 (+100%) чоловiки загинули i 298 (+22.6%) поранено, а питома вага становить 65% вiд всiх пригод на цьому автотранспортi.
Аналiз вказаних пригод свiдчить, що значна частина перевiзникiв працює без лiцензiй, дозволiв конкурсних комiтетiв на перевезення пасажирiв, паспортiв маршрутiв, погоджених схем та розкладiв руху. Технiчний та санiтарний стан транспортних засобiв не вiдповiдає вимогам правил, норм i стандартiв iз забезпечення безпеки дорожнього руху. Медичний огляд та iнструктаж водiїв з питань безпеки руху перед виїздом на маршрути не проводяться. Пiд час роботи на маршрутi водiями грубо порушуються Правила надання послуг пасажирського автомобiльного транспорту, затвердженi постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 18 лютого 1997 р. № 176, та Правила дорожнього руху України. Все це призводить до створення аварiйних ситуацiй та скоєння дорожньо-транспортних пригод з тяжкими наслiдками. Крiм цього, власниками автобусiв та мiкроавтобусiв самовiльно, без дозволу ДАI та iнших уповноважених органiзацiй, проводиться переобладнання рухомого складу (встановлюються додатковi мiсця для сидiння та iншi), для перевезення пасажирiв на вiдстань 500 км i бiльше перевiзниками, нерiдко, використовується лише один водiй, а не два, як того вимагають Правила надання послуг пасажирського автотранспорту, при цьому водiями не дотримується режим працi i вiдпочинку, що призводить до їх перевтоми та скоєння ДТП з тяжкими наслiдками. Наприклад, 14.08.2002р. на автодорозi Херсон-Сiмферополь приблизно о 02 годинi ночi водiй мiкроавтобуса Мерседес Бенц виїхав на смугу зустрiчного руху та скоїв зiткнення з вантажним автомобiлем МАЗ-504. У результатi дорожньої пригоди 6 чоловiк загинуло i 12 отримали тяжкi травми. Попередньою перевiркою встановлено, що водiй, здiйснюючи рейс з м. Чернiвцi до Сiмферополя та у зворотньому напрямку, знаходився за кермом понад 30 годин без вiдпочинку, автобус не був забезпечений двома водiями. Крiм цього, у водiя був вiдсутнiй шляховий лист, схема маршруту та розклад руху, а термiн дiї лiцензiйної картки на транспортний засiб закiнчився у березнi п.р.
З метою активiзацiї роботи щодо забезпечення безпеки пасажирських перевезень автотранспортом МВС спiльно з Мiнтрансом України пiдготовлено наказ вiд 14.06.2002р. № 574/390, яким передбачено проведення спiльних дiй з цього питання. Пiд час проведення спiльних заходiв тiльки у липнi п.р. перевiрено 32 тис. автобусiв, в т.ч. 13.8 тис. приватних власникiв, при цьому було виявлено 3395 автобусiв, якi експлуатувалися з технiчними несправностями, що також призводить до скоєння дорожнiх пригод. Наприклад, 11.09.2002р. в м. Вiнницi через технiчну несправнiсть маршрутного мiкроавтобуса Мерседес, що належить приватному пiдприємцю, сталося загорання в його салонi, в результатi чого отримала опiки пасажирка.
Виявлено 3660 порушень ПДР, допущених водiями автобусiв, в т.ч. 62 факти керування транспортними засобами у нетверезому станi, 128 - керування автобусами без категорiї "Д", 725 - використання автобусiв на постiйних маршрутах без вiдповiдних. документiв (дозволiв, лiцензiй, схем маршрутiв i т.i.), 989 - переобладнання автобусiв з порушення чинних вимог.
Враховуючи такий стан з аварiйнiстю на пасажирському автотранспортi, Державтоiнспекцiєю i надалi будуть вживатися заходи щодо посилення контролю за здiйсненням пасажирських перевезень на маршрутах.
Другие работы по теме:
Методи економіко-статистичних досліджень
Упорядкування одиниць сукупності за допомогою інтегральних оцінок. Багатовимірне ранжування у системі Statistica. Формування однорідних одиниць сукупності за допомогою кластерного аналізу. Порядок об’єднання в кластери через опцію Amalgamation schedule.
Теорія економічного аналізу
Сутність та предмет економічного аналізу. Визначення понять "технологія", "фактор", "резерв", "аналіз". Класифікація господарських резервів. Управлінський та оперативний аналіз. Основні джерела інформації у процесі здійснення аналітичного дослідження.
Регресійний аналіз в системі міжнародних відносин
Лабораторна робота на тему: “Регресійний аналіз в системі міжнародних відносин” Завдання 5.1.: побудувати регресійне рівняння, якщо за величину приймається "кількість місць у найбільш важливих комітетах ВР (комітети з питань: бюджету, нац. безпеки і оборони, боротьби з орг. злочинністю і корупцією, законодавчого забеспечення правоохоронної діяльності, свободи слова і інформації, Єврпейської інтеграції)", а за величину
Теорія економічного аналізу
Тести з теорії економічного аналізу 1. Причина, яка впливає на певний результат (наслідок) – це: 1) резерв 2) індукція 3) фактор 4) дедукція 2. Запас ресурсів, який свідомо не витрачається і підтримується на певному рівні як засіб, що забезпечує надійність і безперервність роботи у будь-якій системі, - це:
Статистичні спостереження
Сутність та зміст статистичного спостереження, його призначення, особливості реалізації. Організаційні форми статистичних спостережень, специфіка їх апарату в органах внутрішніх справ. Перевірка вірогідності даних за допомогою арифметичного контролю.
Теорія економічного аналізу
Види аналізу залежно від часу їх проведення. Аналіз на підприємствах і в його підрозділах безпосередньо в процесі господарської діяльності. Основний метод курсу аналізу. Показники діяльності господарства у натуральних вимірах.
Критерії та показники економічної безпеки підприємства
Функціональні складові економічної безпеки підприємства, їх планування і аналіз забезпечення. Порядок розрахунку критерія ЕБП, аналіз його складових, загрози. Особливості критерія оцінювання рівня ЕБП. Види нововведення, джерела його забезпечення.
Дисперсійний аналіз та побудова статистичних графіків
Дисперсійний аналіз. Види та взаємозв'язок дисперсій. Види статистичних графіків і способи їх побудови. Класифікація графіків. Зміна статистичних явищ. Різновиди лінійних діаграм. Масштабні орієнтири. Визначення загального індексу. Загальний індекс цін.
Аналіз виконання планових завдань з виробничої програми за рік
Аналіз річного обсягу продукції. Вплив факторів способом ланцюгових підстановок на зміну обсягу товарної продукції. Аналіз виробітку одного працівника основного виробництва. Аналіз собівартості обсягу товарної продукції та прибутку від її реалізації.
Визначення поняття ризику
Поняття ризику, його сутність і особливості, класифікація та різновиди, характеристика та відмінні риси. Методика та принципи оцінки ризику на підприємстві. Визначення ймовірності виникнення негативних наслідків від дії різноманітних чинників ризику.
Служба безпеки України
План. 1. Організація діяльності Служби безпеки України. 2. Повноваження Служби безпеки. 1. Служба безпеки України – державний орган спеціального призначення, який забезпечує державну безпеку України. Вона підзвітна Президенту України і підконтрольна Верховній Раді України.
Автоматизований аналіз злочинності по областям
Розробка програми "Злочин", що призначена для збереження та перегляду, а також автоматичного аналізу всієї інформації про злочинність. Порядок і основні принципи формування структури даних, постановка задачі. Написання та лістинг розробленої програми.
Аналіз успішності групи
Розробка програми мовою Turbo Pascal для автоматизації процесу перевірки оцінок та аналізу успішності групи, для збереження і перегляду всієї інформації стосовно навчання. Формальна постановка задачі, створення алгоритму та вихідного коду програми.
Проект бази даних
Опис предметної області. Визначення проблеми та постановка задачі. Проектування бази даних. Концептуальна модель. Логічна модель. Фізична модель. Розробка програмних модулів.
Інформаційна безпека економічних систем
Таксономія як наука про систематизації та класифікації складноорганізованих об'єктів і явищ, що мають ієрархічну будову, її принципи та значення. Загрози безпеці комп'ютерних систем, прийоми та методи її забезпечення. Механізми шифрування інформації.
Автоматизований аналіз злочинності
Створення програми "Аналізатор злочинності в регіоні". Структура зберігаючих даних. Неформальна постановка задачі. Алгоритм основної програми. Введення і збереження інформації. Можливість перегляду всіх існуючих документів. Вихідний код програми.
шпора по РПС
Формалізація – представлення простих для сприйняття або дослідження форми найзначніших індивідуальних рис об'єкту або явища, що вивчається. В просторових дослідженнях моделювання застосовується переважно в тих випадках, коли метою дослідження є з'ясування загальних закономірностей або детальне вивчення конкретного явища, процесу, що протікає в системі з певними просторовими або часовими властивостями.
Правила пожежної безпеки в гуртожитку 2
Назва реферату : Правила пожежної безпеки в гуртожитку Розділ : БЖД Правила пожежної безпеки в гуртожитку Правила пожежної безпеки в гуртожитку Всі, хто знаходиться в гуртожитку, зобов’язані строго дотримуватись пожежної безпеки.
Зведення і групування статистичних даних
ПЛАН 1. Зміст і завдання статистичного зведення. 2. Завдання групування, види групувань. 3. Ряди розподілу. 4. Статистичні таблиці, їх види, основні правила їх побудови.
Абсолютні величини в статистиці
Реферат на тему: Абсолютні величини в статистиці. План. Поняття статистичних величин. Види абсолютних величин. І статистичні ряди і статистичні таблиці містять підсумкові дані, які характеризують сукупність одиниць спостереження.
Правила пожежної безпеки в гуртожитку
Правила пожежної безпеки в гуртожитку Всі, хто знаходиться в гуртожитку, зобов’язані строго дотримуватись пожежної безпеки. В спальних приміщеннях ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ:
Статистичні ряди і таблиці
Тема: . План Статистичні ряди і їх види. Статистичні таблиці і їх будова. 1. Результати статистичних зведень і групувань оформляють статистичними рядами і таблицями.