Завдання №4 Підсистеми системи телекомунікацій й автоматизації робочих процесів у вузлах агрегатах рухомого составу автомобільного транспорту. - завод виробник: Камський автомобільний завод

Министерство Путей Сообщения Российской Федерации Омский Государственный Университет Путей Сообщения ДОПУСКАЕТСЯ К ЗАЩИТЕ ПРОЕКТ ЗАЩИЩЕН с оценкой _______________

Общие сведения об устройствах автоматики в метрополитенах Общие сведения о метрополитенах Метрополитен – вид внутригородского рельсового пассажирского транспорта, (перспективный в условиях больших городов с насыщенным уличным движением) представляющий собой внеуличную электрическую железную дорогу.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

В 2006 году происходило реформирование сельскохозяйственного производства. Менялась форма хозяйствования. Для решения всего комплекса вопросов технического обеспечения агропромышленного комплекса России особое значение приобретает развитие и совершенствование подготовки квалифицированных кадров.

Экономическая часть Определение инвестиций в проект Стоимость реконструкции участка нефтепровода включает в себя следующие расчеты: Амортизация оборудования;

В настоящее время транспорт принадлежит к одной из самых больших и сложных систем, с которой приходится иметь дело при организации промышленного производства. Под системой на транспорте понимается совокупность средств транспорта и перегрузочных пунктов, путей сообщения, обеспечивающих подразделений и органов управления, функционально связанных друг с другом [Лимонов Э.Л.].

Министерство Образования Российской Федерации Самарский Государственный Аэрокосмический Университет имени академика С.П. Королева Кафедра Реферат

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное агентство по образованию Южно-уральский государственный университет Кафедра «Автомобильный транспорт»

1. Характеристика и краткое описание локомотива Массовое производство тепловозов серии ТЭ3 началось в 1956 году и продолжалось до 1973 года. Постройка тепловозов серии ТЭ3 была организована на базе широкой кооперации Коломенского, Харьковского и Ворошиловского (Луганского) локомотивостроительных заводов, а также Харьковского завода тепловозного электрооборудования («Электротяжмаш»)

1.Введение ____________________________________________________________3 2.Общая характеристика машины__________________________________________5

Министерство Транспорта Российской Федерации Дальневосточный государственный университет путей сообщения Кафедра «Тепловозы и тепловые двигатели»

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное агентство по образованию ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра автомобильного транспорта

Содержание Общие сведения Цель проекта Участники проекта Обоснование выбора пилотного участка Ресурсное обеспечение 1 Этап анализ имеющихся статистических данных по условиям дорожного движения на а/д «подъезд к г. Северодвинску»

Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Министерство образования и науки РФ Департамент образования Тульской области Государственное образовательное учреждение «Профессиональное училище №31»

Курсовая работа По дисциплине: Управление техническими системами Тема: Навигационные системы в автомобильной отрасли Содержание Введение……………………………………………………………......3

Федеральное агентство по образованию РФ Тюменская государственная сельскохозяйственная академия” Механико-технологический институт Кафедра ремонта машин

Перв. примен. Справ.№ Подп.и дата Инв. № добл. Взам.инв. № Подп.и дата КП – 240100 – Э-(номер зачетки) Лист докум. Подп. Дата Инв.№ подл. Разраб. Пояснительная

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ВОРОНЕЖСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКАЯ

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РФ КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. А. Н. ТУПОЛЕВА. КАФЕДРА АД и С Расчетно-пояснительная записка к курсовой работе

Введение Во введении к курсовому проекту должна быть кратко изложена система технического обслуживания и на примерах показано, к чему может привести несвоевременное проведение работ по ТО и ТР (надежность и долговечность, безопасность движения, поломки, отказы и т.д.) В доказательной форме должен быть сделан вывод о необходимости и важности проведения того или иного вида ТО и текущего ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.

ТЕМА № 4. ТРАНСПОРТНЫЕ И ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКИЕ ДОКУМЕНТЫ ВО ВНЕШНЕТОРГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. Транспортные документы выписываются грузоперевозчиком в удо­стоверение того, что товар принят им к перевозке.

СПИСОК ТЕХНИЧЕСКИХ РЕГЛАМЕНТОВ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2009 г. N 720 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Федеральное агенство по образованию Сыктывкарский лесной институт (филиал) государственного общеобразовательного учреждения высшего профессионального образования

Министерство Образования и Науки РК Международная Академия Бизнеса Кафедра Экономики и Логистики Реферат по Экономике транспортно-коммуникационного комплекса

Тема 1. Задача 1. 1 Компания «Рондо» (клиент, грузополучатель) заключила договор с компанией «Прамо» на ТЭО доставки груза (бумага в рулонах) из Германии в Россию. Общая масса груза 2000 кг; стоимость груза 850 000 руб. Прибывший в адрес компании «Рондо» контейнер был получен по доверенности грузополучателя представителем экспедитора.

ель работы Познакомиться с методикой контейнеризации грузов и размещением грузов в крупнотоннажных контейнерах. произвести загрузку в крупнотоннажные контейнеры (20 футовые и 40 футовые) транспортными пакетами и отдельными упаковками. в ходе работы определить самый рациональный способ загрузки контейнеров.

ТУЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ Специальность 190701 – «организация перевозки и управление на автомобильном транспорте» Курсовой проект

Начало истории компании БМВ в качестве автопроизводителя связано с 1928 годом, когда в Германии существовало 25 фирм, выпускавших транспортные средства. Только семерым удалось дожить до сегодняшних дней. Среди них - самые удачливые и опытные, те, кому удалось пережить две мировых войны и все послевоенные кризисы.

Срок службы привода редуктора. Срок службы (ресурс) Lh, ч, определяем по формуле: Lh=365LrKrtcKcKП Кr=20*12/365=0,657 Kc=6/8=0,75 Lh=365*5*0,657*8*0,75*0,85=6115 г.

Министерство транспорта РФ Федеральное агентство морского и речного транспорта Котласское речное училище – филиал ФГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций»

СОДЕРЖАНИЕ: Компрессионные кольца двигателей…………………………………….3 1.1. Назначение, конструкция и материал………………………………..3 1.2. Правила установки колец в канавки поршня………………………..5

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №3 ИЗУЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ Цель работы: изучить назначение, устройство, кинематические зависимости карданных шарниров, изучить понятие критической часты вращения карданного вала. Карданные механизмы (карданы) представляют собой устройства, которые способны передавать вращающий момент или вращательное движение от одного вала к другому при фиксированных или переменных углах пересечения их осей.

Ульяновский технический колледж Курсовой проект По дисциплине: «Ремонт автомобилей и двигателей» Выполнил: Студент группы 61 Туктаров Марс Фяритович